Конец 2021 - начало 2022 года в Европе ознаменовались беспрецедентным ростом тарифов на электроэнергию. По данным на 14 января 2022 года стоимость 1 МВтч электричества на европейской энергетической бирже Nord Pool составила 373,2 евро – и это против 82,9 евро за 1 МВтч по итогам регуляции на 1 января. Таким образом, цена увеличилась в 4,5 раза всего за 2 недели, и тому есть весьма длинный список причин.

Как утверждают эксперты, наиболее существенным основанием для скачка цен стал кризис в сфере энергетики, спровоцированы подорожание твердого топлива и газа, на котором работают электростанцию. Свое неблагодарное дело сделали и морозная погода, и даже значительное снижение выработки энергии (с 18% до 5%) ветроэлектростанциями, на которые в Европе возлагают особые надежды. В итоге уже со второй половины 2021 года наблюдается значительный рост дефицита электроэнергии, взвинтивший цены на бирже.

В наиболее сложной ситуации оказались Германия, Франция и Великобритания. В первых двух странах цена электроэнергии превысила 100 евро за 1 МВтч уже в конце осени, хотя еще полгода назад его стоимость была втрое ниже. В Британии же цены на электроэнергию планируют снова пересмотреть в сторону повышения уже в апреле этого года, в результате чего многим владельцам гибридов придется определяться с видом топлива для своей машины.

В результате энергетического кризиса заправка бензином стала почти в полтора раза выгоднее, чем зарядка авто. При этом в относительном выигрыше оказались именно владельцы гибридных автомобилей, у которых есть выбор между электричеством и ископаемым топливом. У обладателей «чистых» электрокаров такой альтернативы нет, поэтому им остается лишь смириться ростом цен – или же пересесть на общественный транспорт и такси.

Однако эксперты полагают, что непростая ситуация с электроэнергией носит временный характер, и тенденция к переходу с двигателей внутреннего сгорания на электространспорт сохранится. Так, по мнению генерального директора агентства «Infoline-аналитика» Михаила Бурмистрова, спрос на бензин и дизельное топливо в Европе может остаться высоким до конца 2022 года и снизиться одновременно с падением цен на электроэнергию, которое ожидается в том же периоде. Однако для этого нужно как минимум два основания – погодные условия, благоприятные для эффективной работы возобновляемых источников энергии, и налаженные поставки газа, в том числе и через «Северный поток-2».